Saker som trenger oppmerksomhet ved bruk av ståltau i rustfritt stål Norge

1. Det er strengt forbudt å bruke det nye ståltauet direkte ved høy hastighet og tung belastning: Den nye rustfrie ståltauet skal ikke brukes direkte under høy hastighet og høy belastning umiddelbart, men bør kjøres i en periode på tme under loy soed og middels belastningsforhold. Ståltau må gjennom en innledende innkjøringsfase før høyhastighets og tunge operasjoner

2. Det er strengt forbudt å hoppe over ståltauet i rustfritt stål: Når det rustfrie ståltauet brukes i forbindelse med remskiven, må det utvises forsiktighet for å forhindre at ståltauet ryker ut av trinsesporet. Hvis ståltauet fortsetter å brukes etter at hjulsporet har falset, vil ståltauet bli klemt sammen, knekket. ødelagt og ødelagt, noe som vil forkorte levetiden til ståltauet alvorlig. Hvis tauet ryker, vil det ofte få katastrofale konsekvenser

3. Det er strengt forbudt å klemme og deformere ståltauet av rustfritt stål. Det rustfrie ståltauet skal ikke klemmes hardt under bruk. for å unngå deformering av ståltauet, noe som resulterer i strukturelle skader og tidlig wirebrudd, vil det sprø martensittlaget vises på overflaten av ståltauet ved dette tidspunktet), ødelagte tråder eller til og med brukne rogn, noe som reduserer ståltauet. . levetid og sette driftssikkerheten i fare

4. Det er strengt forbudt å gni det rustfrie ståltauet med andre gjenstander når det kjøres i høy hastighet: Når det rustfrie ståltauet går i høy hastighet, bør det unngås friksjon med andre objekter utenfor den ikke-matchende whee-lunden. Fordi ved høy hastighet kan den øyeblikkelige friksjonsvarme som genereres når ståltauet og disse gjenstandene løper mot hverandre føre til utseendet av martensittisk struktur på overflaten av stee-wiren. det kan forårsake ørebrudd i stee-ledningen. hovedårsaken

5. Det er strengt forbudt å vikle det rustfrie ståltauet tilfeldig: Når det rustfrie ståltauet er viklet på spolen. jeg bør være aranoed så pent som ossible, hvis t er spredt og sår. rognen vil også bli dempet på grunn av gjensidig ekstrudering under drift. resulterer i tidlig ledningsbrudd. som direkte påvirker levetiden til ståltauet.

6. Det er strengt forbudt å overbelaste det rustfrie ståltauet. t vil raskt øke reduksjonen av ekstruderingsdeformasjon, reduksjonen av slitasje mellom den indre stålwiren og den ytre stålwiren og den matchende whee1 oroven. som vil føre til alvorlig skade på sikkerheten til operasjonen og forkorte tjenesten til pulev

7. Det er strengt forbudt at ståltauet utsettes for kraftige støt og vibrasjoner. Under bruk av stainiest stee wre-tau, hvis kjørehastigheten endres raskt og hyppig, vil det forårsake støtbelastning. Selv om hver støt bare skjer umiddelbart, inneholder den skade eller skade. rognbruddet vil forekomme. Selv om støtbelastningen ikke nødvendigvis fører til at wire oe bryter, vil flere støt forkorte levetiden til ståltauet, For ståltau som har vært i bruk en stund sammenlignet med nye tau. slagmotstanden vil være lavere på grunn av mindre strekk