ԼԱՐԱՊԱՐԱՆԻ ՕԳՏԱԳՈՐԾՈՒՄ ԵՎ ԽՆԱՄՔ Հայաստան

1. Մետաղական պարանը մեքենա է, որը պետք է ճիշտ օգտագործվի և պահպանվի՝ ուժն ու կարողությունը կորցնելու համար:

ՄԱՇՆՎԵԼՈՒ, ԾԱՆՐԱԲԵՐԱՑՎԵԼՈՒ, ՉԱՐԱՓՈԽՎԵԼՈՒ կամ ՎՆԱՍՎԵԼՈՒ ԵԹԵ ԿԽԱԽԱՆԻ:

2. Մետաղական պարանի ՆՎԱԶԱԳՈՒՅՆ ԸՆՏՐՈՒԹՅԱՆ ՈՒԺՈՒԹՅՈՒՆԸ կիրառվում է ՄԻԱՅՆ ՆՈՐ, ՉՕԳՏԱԳՈՐԾՎԱԾ պարանի համար: Այն պետք է համարել ուղիղ գծի ձգում, որի երկու ծայրերը ամրագրված են պտտումը կանխելու համար:

3. Դիզայնի գործոնը կտարբերվի՝ կախված մեքենայի տեսակից և տեղադրումից և կատարված աշխատանքից: ԴՈՒՔ պետք է որոշեք ձեր օգտագործման համար կիրառելի Դիզայնի գործոնը:

4. Մաշվածություն Լարային պարանի ամրությունը փոքր-ինչ ավելանում է ժամանակաշրջանի ընդմիջումից հետո, բայց ժամանակի ընթացքում կնվազի: Վերջնական հոգնածության ժամկետին մոտենալու դեպքում կոտրման ուժը կտրուկ կնվազի:

5. ԵՐԲԵՔ մի ծանրաբեռնեք մետաղական պարանը: Սա նշանակում է, որ ԵՐԲԵՔ մի օգտագործեք պարանը, որտեղ կիրառվող բեռը ավելի մեծ է, քան աշխատանքային բեռը, որը որոշվում է ճոպանի նվազագույն ճեղքման ուժը բաժանելով համապատասխան դիզայնի գործակցով:

6. ԵՐԲԵՔ ՇՈԿԵՔ ԲԵՌՆԱՐԿՈՒՄ: Ուժի կամ բեռի հանկարծակի կիրառումը կարող է առաջացնել ինչպես արտաքին տեսանելի վնաս (օրինակ՝ թռչնի վանդակ), այնպես էլ ներքին վնաս: Չկա պարանով հարվածային բեռնման միջոցով կիրառվող ուժը գնահատելու գործնական միջոց:

7. Քսայուղը կիրառվում է մետաղալարերի լարերի և թելերի վրա, երբ արտադրվում է: Այս քսանյութը սպառվում է, երբ պարանն աշխատում է և պետք է պարբերաբար փոխարինվի:

8. Պահանջվում է լարային պարանի պարբերական, պարբերական ստուգումներ և ՈՐԱԿԱՎՈՐՎԱԾ ԱՆՁԻ ԿՈՂՄԻՑ ՍՏՈՐԱԳՐՎԱԾ ՄՇՏԱԿԱՆ ՁԵՌՆԱՐԿՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐԻ պահպանում: Ստուգման չափանիշները, ներառյալ կոտրված լարերի քանակը և գտնվելու վայրը, մաշվածությունը և երկարացումը, սահմանվել են ISO, OSHA, ANSI, ASME և այլ կազմակերպությունների կողմից:

«ԵԹԵ ԿԱՍԿԱԾ ԵՆՔ, ՓՈԽԱՐԻՆԵՔ ՊԱՐԱՆԸ»:

Լուսանկարը՝ Findy Chen Խմբագիր՝ Andy Tsai Կապ՝ +86 180 1345 1797 (Moblie/Whatsapp)