Kaksi tärkeintä ruostumattomasta teräksestä valmistetun vaijerin korroosionestotoimenpidettä Suomi

Ruostumattomasta teräksestä valmistetun wre köyden pitäisi olla hyvin yleistä päivittäisessä käytössä. Ns. ruostumattoman ste wre -köyden luonnollinen lähtökohta on, että se ei ole helppo ruostua. Materiaalin ruostumattomasta teräksestä valmistetun vaijerin korroosionestotoiminnon lisäksi mm. 304:n korroosionestokyky on suurempi kuin 201 ja 316:n korroosionkestävyys on suurempi kuin 304). 316L on suurempi kuin 316 jne). Oletko siis miettinyt, onko tämän tyyppisille tuotteille olemassa muita korroosiontorjuntatoimenpiteitä? Alla esittelemme sinulle kaksi korroosionestomenetelmää, joita käytetään yleisessä tuotantoprosessissa

1. Voitelu

Kaikki ruostumattomasta teräksestä valmistetut vaijerivaijerit käyvät öljytysprosessin läpi ennen tehtaalta lähtöä.Ensin kuituydin kastetaan öljyyn köyden voitelemiseksi sisältä. ja toinen. pinnan öljytys mahdollistaa ruosteenestoalueiden tasaisen pinnoitteen telineen ruosteenestoisten päiden pinnalle. Näistä kaivosköysiin, joissa on fiktio nostovoima ja suuri kivennäisvesi, tulee pinnoittaa musta öljyrasva, jolla on lisääntynyt kuluminen ja vahva vedenkestävyys muihin tarkoituksiin, punainen öljyrasva, jolla on vahvat flm-ormin-ominaisuudet ja öljyn ruosteenkestävyys. ja oi laver pitäisi olla välissä, mikä on kätevä Keep clean durina -käyttöön

2. Pinnoitus

Yleensä jaetaan galvanoituun. alumiini. pinnoitettu nvlon tai muovi Galanized on jaettu ohueen coatinoon, jossa teräslanka on ensin pinnoitettu ja sitten vedetty, ja paksuun coatinoon, jossa stee wre vedetään ja sitten oalvanoidaan. Sitä käytetään pääasiassa kalatroolissa ja H2:ta sisältävissä miinoissa. jne. Se on valmistettu menetelmällä ensin platino ja sitten piirtäminen. nyonilla tai muovilla päällystetyt teräsmätit jaetaan päällystettyihin köysiin ja coaied-säikeisiin Niitä on kahta tyyppiä. Ensin mainittua käytetään staattisille kaapeleille ja jälkimmäistä käytetään kaapeleiden siirtämiseen